Ủy ban Điều tiết Chứng khoán Nhà nước vừa ra quyết định xử phạt bà Lưu Hải Anh, Kế toán trưởng Công ty TNHH Tàu tốc hành Superdong-Jianjiang (mã CK: SKG) với số tiền 450 triệu USD, nhằm xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán. Ngoài ra, bà Anh còn phải hoàn trả số thu nhập bất hợp pháp hơn 85 triệu đồng từ hành vi vi phạm.

Theo Ủy ban Chứng khoán, từ ngày 20 đến 28/6, bà đã bán thành công 5.400 cổ phiếu, và công ty này không thông báo xử phạt của chi cục thuế quận giàu có. Giá cổ phiếu SKG từ 50.000 đồng đến 52.000 đồng. Vì vậy, ước tính giao dịch này đã mang lại thu nhập ít nhất 270 triệu đồng cho bà Anh.

Cùng với bà Anh, nhiều thành viên HĐQT khác đã tiến hành thoái vốn hàng loạt trước khi công ty tuyên bố sẽ nộp thuế doanh nghiệp. Được liên kết chính sách ưu đãi đầu tư phát triển hơn 57 tỷ đồng. Thông tin tiêu cực khiến cổ phiếu rơi xuống mức đáy 30.300 đồng.

Theo yêu cầu của cơ quan thuế, Superdong-Kiên Giang đã tạm nộp thuế và tiếp tục yêu cầu bồi thường. Sau một thời gian làm việc cật lực, cuối tháng 10 công ty đã chấp nhận xác nhận số tiền trên và ghi giảm lợi nhuận chưa phân phối cuối kỳ trước. Việc “hack” thông tin thuế cũng bị phạt 70 triệu đồng.

Sau quyết định truy thu thuế, cổ phiếu SKG không có dấu hiệu hồi phục. Đường cao tốc Superdong-Jianjiang được thành lập năm 2007, hoạt động kinh doanh chính là vận tải hành khách và vận tải hàng hóa ven biển. Do độc chiếm thị phần tuyến đường sắt cao tốc Rạch Giá-Phú Quốc nên doanh thu và lợi nhuận của công ty liên tục tăng trưởng mạnh trong nhiều năm. Mãi đến cuối năm ngoái, một công ty vận tải hàng hóa mới xin được công ty có giấy phép hoạt động cùng tuyến thì đây chính là đối thủ cạnh tranh.

Theo phân tích của Công ty Cổ phần Chứng khoán MB, điều này không ảnh hưởng nhiều đến hoạt động. Thị trường vẫn còn nhiều tiềm năng chưa được khai thác, ước tính đến năm 2020, lượng khách du lịch đến từ các nước giàu trên mặt nước sẽ đạt 2 triệu lượt, vượt xa khả năng tối đa của các công ty này. — 9 tháng đầu năm nay, doanh thu thuần của công ty đạt xấp xỉ 313 tỷ đồng, tăng 9% so với cùng kỳ năm ngoái. Giá vốn hàng bán, đặc biệt là giá nhiên liệu tăng mạnh khiến lợi nhuận sau thuế giảm 5% xuống 168 tỷ USD, chỉ hoàn thành 73% kế hoạch.

Năm nay, khoản đầu tư của công ty vào Trung Quốc đã tăng thêm 140 tỷ đô la Mỹ để cùng nhau xây dựng một cảng mới, phát triển đội tàu hoạt động trên tuyến Sóc Trăng-Côn Đảo và khai thác phà cao tốc để vận chuyển hàng hóa và phương tiện trọng tải lớn mô hình. Đồng thời thông qua chính sách mở rộng kinh doanh và đầu tư 300 tỷ đồng xây dựng khách sạn 3 sao.