Volkswagen Tiguan Allspace 4Motion nhập khẩu Mexico. Ảnh: Lương Dũng .—— Tiguan không còn xa lạ với khách hàng Việt Nam, ở phiên bản cũ, mẫu crossover được phân phối nguyên bản nhưng do thiết kế, trang bị kém nên không tạo được đột phá so với đối thủ. . Vào tháng 3 năm 2018, Volkswagen đã ra mắt Tiguan mới để cạnh tranh, nhưng phải đến tháng 7 mới được bán ra do vướng mắc về thủ tục thông quan của Nghị định 116. Để giành thị phần, Volkswagen đã giới thiệu phiên bản cao cấp nhất của Tiguan là Allspace 4Motion tại Việt Nam. Allspace được kéo dài trục cơ sở 112mm từ tiêu chuẩn lên 2790mm, như vậy tổng chiều dài từ 268mm lên 4701mm, chiều rộng 1839mm và chiều cao 1674mm. So với các mẫu xe cùng phân khúc thị trường 5 + 2 như Honda CR-V và Mitsubishi Outlander, Tiguan Allspace có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 100mm. Tuy nhiên, hàng ghế thứ ba có không gian hạn chế, nhưng cũng đủ để chứa hai người lớn. Khoang hành lý có dung tích 230 lít, có thể tăng lên 700 lít nếu gập hàng ghế thứ 3 xuống.

Điểm mới của Tiguan Allspace là thiết kế ngoại thất mới, cụ thể là lưới tản nhiệt hình con suốt với đèn pha LED. Khung vỏ cứng với kết cấu hỗ trợ bằng thép. Mâm hợp kim 19 inch thiết kế 5 chấu thể thao. Đèn hậu LED, ống xả hình thang phân bổ đều hai bên, cánh gió trên tích hợp đèn báo phanh trên cao. Đèn báo LED được tích hợp trên gương chiếu hậu. Phần mui và các đường gân nổi ở hai bên thân xe. Từ trước đến nay, thiết kế luôn là điểm yếu của Volkswagen, bởi nó mang nhiều đường nét phong cách châu Âu cổ.

Nội thất da Tiguan Allspace, có 2 màu đen và trắng sữa.

Mẫu nội thất da nhập khẩu Mexico sử dụng tone màu đen. Vô lăng ba chấu bọc da phẳng tích hợp nhiều nút điều khiển chức năng. Bảng đồng hồ mang phong cách thể thao, với màn hình màu TFT có thể hiển thị thông tin xe. Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng đa chức năng Composition Media, kết nối Bluetooth, USB, ứng dụng. Hệ thống điều hòa ba vùng độc lập Volkswagen bố trí không gian khoang lái tập trung vào người lái. Ở vị trí ghế lái, thân xe được thiết kế rất cao, cột chữ A nhỏ giúp người lái có tầm quan sát rộng. Ngoài ra, ghế lái còn có chức năng massage ErgoActive 2 cấp độ, ghế trước có thể chỉnh điện giúp người điều khiển thoải mái trong những chuyến đi xa. Các tính năng hỗ trợ người lái bao gồm khởi động bằng nút bấm, điều khiển hành trình thông minh với giới hạn tốc độ tối đa.

Xe được trang bị động cơ TSI 2 lít tăng áp 4 xi-lanh, công suất 2940-6000 vòng / phút, 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm Tốc độ là 1500-3940 vòng / phút.

Tiguan Allspace sử dụng hộp số DSG ly hợp kép 7 cấp, hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn 4Motion với 4 chế độ lái. Theo kết quả thử nghiệm của công ty Đức, điều này cho phép chiếc xe tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km / h trong 7,8 giây, trong khi tốc độ tối đa là 208 km / h.

Volkswagen Tiguan Allspace có 4 chế độ lái, bao gồm đường dài, đường tuyết, đường địa hình và địa hình nâng cao. Ảnh: Lương Dũng .

Hãng xe đến từ Đức này còn có chức năng tự động tắt máy, khởi động lại khi xe dừng quá 3 giây và nổ máy. Khi chạy xe trên những đoạn đường tắc nghẽn, đôi khi xe chưa kịp đạp ga, chức năng này rất khó chịu. Người lái xe có thể chọn tắt chế độ này trên cần số. Ngoài ra, Tiguan Allspace còn được lắp đặt hệ thống giữ phanh tự động, giúp người lái thư giãn hơn mà không cần phải tiếp tục đạp phanh trong những trường hợp tắc đường liên tục hay đang chờ đèn đỏ.

Vào khoang lái, tất cả các bộ phận trên Tiguan Allspace hầu như đều quen thuộc. Nhờ được bọc da nên tay quay rất khít. Khi lái xe trên đường, mỗi khi xoay vô lăng, cảm giác lái sẽ rất thật. Độ nặng nhẹ phụ thuộc vào tốc độ, bánh đà càng chậm thì lực dao động càng nhanh. Tuy nhiên, so với sức mạnh của đàn anh thì chiếc xi nhan còn quá nhẹ.

Trên đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai, nhấn ga đến tốc độ tối đa 100 km / h, động cơ 2 lít xi-lanh hiển thị chức năng khả năng. Động cơ tăng áp có một số độ trễ khi tăng tốc. Chân ga mềm, trong khi chân phanh đủ linh hoạt.

Hạ cần số về S, chế độ thể thao, đạp ga, tăng tốc động cơ tức thì, bật tăng áp, âm thanh xả bắt đầu hoạt động và kích thích giọng nói của người lái. Chân ga không còn bị trễ như chế độ thông thường. Để tăng giảm số theo yêu cầu, Volkswagen trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng, nhưng đệm nhỏ và sâu, như thể chỉ để trang trí. troNhờ hệ thống dẫn động 4 bánh vĩnh viễn 4Motion, những con phố đông đúc hay đường cao tốc của Hà Nội thậm chí vượt qua Khau Phạ, Ô Quy Hồ. Hệ thống có 4 chế độ lái: đường dài, đường tuyết, địa hình và địa hình cải tiến. Qua đường, dốc, phân luồng, vặn nút chọn chế độ phù hợp, hệ thống sẽ tính toán, người lái chỉ cần nhấn ga.

Volkswagen Tiguan Allspace với thiết kế thể thao, đèn hậu LED, mâm hợp kim nhôm 19 inch 5 chấu. Ảnh: Lương Dũng.

Hãng ô tô Đức trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn cho Tiguan Allspace như phanh ABS, phanh khẩn cấp BA, tăng tốc ASR, ổn định thân xe điện tử ESC, hỗ trợ Volkswagen Tiguan Allspace trị giá 1,7 tỷ USD Việc sản xuất phân khúc xe hơi của riêng mình đắt hơn nhiều so với xe 7 chỗ của Nhật Bản như Honda CR-V và Mitsubishi Outlander, trong khi những mẫu crossover hạng sang cỡ nhỏ như Mercedes-Benz GLC và Audi Q5 đắt hơn nhiều. Các lợi ích của Tiguan Allspace được nhập khẩu từ Mexico và Đức. Tuy nhiên, ở thị trường tầm trung, thiếu lợi thế về thương hiệu đang là thách thức lớn trong việc thu hút khách hàng Việt Nam.