Sau màn ra mắt khách Việt vào đầu tháng này, chủ tịch VinFast đã thu hút sự chú ý của giới truyền thông nhiều nước trong khu vực. Mẫu xe SUV hàng đầu của nhà sản xuất Việt Nam này khiến báo chí Malaysia (Boltan, Cameroon, v.v.) và Indonesia (Dữ liệu về Hopes, Katat …) không thể thiếu, và nhiều bình luận cho rằng chúng “ấn tượng. thâm thúy”. Khen ngợi mẫu xe: “Chiếc SUV mang tên Chủ tịch VinFast có thiết kế cứng cáp, nhưng toát lên vẻ sang trọng mà các mẫu SUV khác không có được. Có thể nói, ngoại hình của mẫu xe này có thể cạnh tranh với các xe sang trên thế giới.”

Hà Nội Chủ tịch VinFast. Ảnh: Hoàng Hải.

Chủ tịch VinFast đặc biệt chú trọng đến nhà sản xuất, nội thất được trang bị da nappa và sợi carbon, tạo phong cách sang trọng và thể thao cho hành khách và người lái.

“Chủ tịch VinFast định vị là một chiếc SUV hạng sang được trang bị động cơ V8 6,2 lít mạnh mẽ, công suất 445 mã lực. Điều đáng ngạc nhiên là thân xe to lớn này có thể tăng tốc 300 km / h”, Hops nhận xét. Đây là mẫu xe được trang bị động cơ mạnh mẽ, thiết kế tân tiến, công nghệ hiện đại, số lượng sản xuất rất hạn chế, chắc chắn chủ tịch VinFast sẽ khiến giới nhà giàu ở một số nước quan tâm, sở hữu chiếc xe này để tăng thêm bộ sưu tập xe sang trong gara của mình. khao khát. , Trong đó có nội dung: “VinFast hy vọng thế giới sẽ coi trọng các mẫu xe VinFast President thông qua việc tự chủ khi sản xuất các mẫu xe VinFast President.”

Vì vậy, vào tháng 8 năm ngoái, các mẫu xe của VinFast đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông Malaysia. Đặc biệt trong khuôn khổ chuyến thăm Việt Nam của Thủ tướng Malaysia Mohammed, ông đã đích thân lái thử và nhận xét trên nhiều tờ báo của Malaysia: “Thiết kế đẹp, động cơ mạnh mẽ, chạy êm như xe điện. Ø Tại VinFast Trong số các nhân viên của tổng thống, nhiều tờ báo đã điểm lại những con đường “khó khăn” của các nhà sản xuất ô tô quốc gia ở Indonesia và Malaysia. Theo Katadata, Indonesia có những công ty có thể tạo ra thương hiệu ô tô quốc gia. Nhưng họ chưa bao giờ được liệt kê cụ thể hơn Nói cách khác, trong khoảng thời gian từ 1990 đến 2000, đối mặt với hàng loạt vấn đề vi phạm các nguyên tắc tự do thương mại, hai hãng xe Maleo và Timor đã thất bại, kể từ khi công bố Esemka vào năm 2007, siêu mẫu Esemka cũng rơi vào tình trạng “ế”. Theo trang này, từ trước đến nay, người Indonesia vẫn coi Esemka là “quả bom xịt” với những mệnh đề lớn, hiện tại hầu hết các mẫu xe của hãng đều nằm trên giấy.

Mẫu xe tổng thống của VinFast đặt tại sảnh Landmark 81, tòa nhà cao nhất Việt Nam Proton còn được biết đến với niềm tự hào và biểu tượng công nghiệp quốc gia. Tờ báo lớn nhất Malaysia “New Straits Times” từng hô vang “Proton-một biểu tượng của niềm tự hào” trên trang nhất.

Tổng doanh số của Proton là 70.000 chiếc, chiếm 45% hoặc 2/3 thị trường Malaysia, năm 2017 bắt đầu xuất khẩu sang các nước phát triển, tuy nhiên năm 2017, dù Proton đã phân bổ hơn 3 tỷ đô la Mỹ nhưng vẫn có tài Vấn đề. Cuối cùng, Proton đã bán 49,9% cổ phần của mình cho Zhejiang Geely Holding Group ở Trung Quốc. – – Ông Peter Mumford, một nhà tư vấn chính sách Đông Nam Á, cho biết: Hợp tác nước ngoài của Proton là một thất bại kinh doanh Một giải pháp tốt và hợp lý. Nó từng là biểu tượng quốc gia, nhưng nó đang giảm dần. “