Toàn cảnh bầu trời.

Bởi vì nó xoay trên bảng điều khiển trung tâm phía sau cần số, nút “Start / Stop” là một vị trí lạ trên Volvo XC90. Xe có 5 chế độ lái: sinh thái, thoải mái, năng động, cá tính và địa hình.

Nút bật / tắt là một điểm kỳ lạ trên Volvo XC90, vì nó có thể xoay và nằm trên bảng điều khiển trung tâm, phía sau cần gạt. . con số. Xe có 5 chế độ lái: sinh thái, thoải mái, năng động, cá nhân và địa hình.

Công nghệ an toàn với hệ thống điều khiển hành trình thông minh, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ lái tự động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera hỗ trợ đỗ xe, camera 360, chế độ hỗ trợ đỗ xe tự động, Hệ thống túi khí bốn bánh, màn hình hiển thị thông tin tấm che nắng-Kính chắn gió HUD, phanh tay điện tử và thông tin báo đường.

XC90 có hàm lượng kỹ thuật cao .—— Công nghệ an toàn, với kiểm soát hành trình thông minh, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ lái xe tự động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera hỗ trợ đỗ xe , Camera 360, hỗ trợ đỗ xe tự động, hệ thống treo khí nén bốn bánh, hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD, phanh tay điện tử và thông tin biển báo giao thông.

Nội dung kỹ thuật của XC90 rất tốt.

Dòng thứ ba chỉ thích hợp cho trẻ em hoặc người có thân hình trung bình. Nếu gập hàng ghế thứ ba, dung tích hành lý là 704 lít, và thể tích tối đa khi gập hàng ghế thứ hai là 2427 lít.

Giá 3,99 tỷ USD của XC90 cũng rẻ hơn 437 tỷ USD của GLE 450 hay 4,3 tỷ BMW X5. Lexus RX có dòng sản phẩm rộng hơn, từ 3,18 tỷ đến 4,64 tỷ đồng.

Hàng ghế thứ 3 chỉ phù hợp với trẻ em hoặc người có sức khỏe trung bình. Nếu gập hàng ghế thứ ba, dung tích hành lý là 704 lít, và thể tích tối đa khi gập hàng ghế thứ hai là 2427 lít.

Giá 3,99 tỷ USD của XC90 cũng rẻ hơn 437 tỷ USD của GLE 450 hay 4,3 tỷ BMW X5. Giá sản phẩm Lexus RX cao hơn, dao động từ 3,18 – 4,64 tỷ đô la Mỹ.

Có một lá cờ quốc gia Thụy Điển nhỏ trên ghế hành khách phía trước, và dòng chữ “Kể từ năm 1959” được khắc trên dây an toàn. Volvo đã phát minh và sử dụng dây đai an toàn ba điểm đầu tiên, sau đó chia sẻ miễn phí cho các nhà sản xuất xe hơi khác nhằm mang lại sự an toàn cho người sử dụng.

Đối với những khách hàng Việt Nam luôn ưa chuộng kiểu dáng nhấp nháy và tươi sáng, Volvo không phải là lựa chọn hàng đầu nên hãng chọn phương thức đi chậm theo kiểu “Mưa dầm thấm lâu”. Trong năm qua, doanh số của XC90 và GLE tương đương nhau, nhưng số lượng sản phẩm ít, ngay cả Volvo, doanh số của hãng vẫn kém hơn nhiều so với Mercedes. “Từ năm 1959” được khắc trên dây an toàn. Volvo đã phát minh và sử dụng dây đai an toàn ba điểm đầu tiên, sau đó chia sẻ miễn phí cho các nhà sản xuất xe hơi khác nhằm mang lại sự an toàn cho người sử dụng.

Đối với những khách hàng Việt Nam luôn ưa chuộng kiểu dáng nhấp nháy và tươi sáng, Volvo không phải là lựa chọn hàng đầu nên hãng chọn phương thức đi chậm theo kiểu “Mưa dầm thấm lâu”. Doanh số của XC90 tương đương với GLE năm ngoái, nhưng Volvo có ít sản phẩm hơn, thậm chí còn kém Mercedes.

Phạm Trí-Minh Quân