Volkswagen Tiguan Allspace 4Motion nhập khẩu Mexico. Ảnh: Lương Dũng .—— Tiguan không còn xa lạ với khách hàng Việt Nam, ở phiên bản cũ, mẫu crossover toát lên sự chân thực nhưng do thiết kế và trang bị kém nên không có được so với các đối thủ. đột phá. Vào tháng 3/2018, Volkswagen đã ra mắt Tiguan mới để cạnh tranh, nhưng phải đến tháng 7, mẫu crossover này mới bán được xe vì vướng thủ tục thông quan theo Lệnh 116. Để giành thị phần, Volkswagen đã điều phiên bản cao cấp nhất của Tiguan là Allspace 4Motion về Việt Nam. Allspace là sự kéo dài 112mm từ chiều dài cơ sở tiêu chuẩn lên 2790mm, do đó tổng chiều dài là 268mm thành 4701mm, chiều rộng là 1839mm và chiều cao là 1674mm. So với các mẫu xe cùng phân khúc thị trường 5 + 2 như Honda CR-V và Mitsubishi Outlander, Tiguan Allspace có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 100mm. Tuy nhiên, hàng ghế thứ ba có không gian hạn chế, nhưng đủ để chứa hai người lớn. Khoang hành lý có dung tích 230 lít, có thể tăng lên 700 lít nếu gập hàng ghế thứ 3 xuống.

Điểm mới của Tiguan Allspace là thiết kế ngoại thất mới, cụ thể là lưới tản nhiệt hình con suốt với đèn pha LED. Khung vỏ cứng với kết cấu hỗ trợ bằng thép. Mâm hợp kim 19 inch thiết kế 5 chấu thể thao. Đèn hậu LED, ống xả hình thang phân bổ đều hai bên, cánh lướt gió phía trên trang bị đèn phanh. Đèn báo LED được tích hợp trên gương chiếu hậu. Phần mui và các đường gân nổi ở hai bên thân xe. Từ trước đến nay, thiết kế luôn là điểm yếu của Volkswagen, bởi nó mang nhiều đường nét phong cách châu Âu cổ. – Nội thất da Allspace, 2 màu đen và kem tùy chọn-mẫu nội thất da nhập khẩu Mexico sử dụng tông màu đen. Vô lăng ba chấu bọc da phẳng tích hợp nhiều nút điều khiển chức năng. Bảng động cơ thể thao tích hợp màn hình màu TFT hiển thị thông tin xe. Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng đa chức năng component media, kết nối Bluetooth, USB, ứng dụng. Hệ thống điều hòa ba vùng độc lập Volkswagen bố trí không gian khoang lái tập trung vào người lái. Ở vị trí ghế lái, thân xe được thiết kế rất cao, trụ A nhỏ giúp người lái có tầm quan sát rộng. Ngoài ra, ghế lái còn có chức năng massage ErgoActive 2 cấp độ, ghế trước có thể chỉnh điện giúp người điều khiển cảm thấy thoải mái khi di chuyển đường dài. Các tính năng hỗ trợ người lái bao gồm khởi động nút bấm, kiểm soát hành trình thông minh tích hợp giới hạn tốc độ tối đa.

Xe được trang bị động cơ TSI 2 lít 4 xi-lanh tăng áp, công suất 180 mã lực (trong khoảng 2940-6000 vòng / phút) và mô-men xoắn cực đại 320 Nm 1500-3940 vòng / phút.

Tiguan Allspace sử dụng ly hợp kép DSG 7 cấp Hộp số, hệ dẫn động 4 bánh vĩnh viễn 4Motion và 4 chế độ lái. Theo kết quả thử nghiệm của công ty Đức, điều này cho phép chiếc xe tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km / h trong 7,8 giây, trong khi tốc độ tối đa là 208 km / h.

Volkswagen Tiguan Allspace có 4 chế độ lái, bao gồm đường dài, đường tuyết, địa hình và địa hình nâng cao. Ảnh: Lương Dũng.

Hãng xe Đức này còn có chức năng tự động ngắt động cơ khi xe dừng quá 3 giây và khởi động lại khi nổ máy. Khi chạy xe trên đường tắc nghẽn, chức năng này rất khó chịu, có trường hợp xe tăng tốc nhưng vẫn không biến mất. Người lái có thể chọn tắt chế độ này trên cần số. Ngoài ra, Tiguan Allspace còn được lắp đặt hệ thống giữ phanh Auto Hold, giúp người lái thư giãn hơn khi không phải đạp phanh liên tục hay chờ đèn đỏ trong tình trạng tắc đường.

Vào buồng lái trong suốt hành trình. Tiguan Allspace gần như quen thuộc. Nhờ được bọc da nên tay quay rất khít. Khi lái xe trên đường, mỗi khi xoay vô lăng, cảm giác lái sẽ rất thật. Độ nặng nhẹ phụ thuộc vào tốc độ, bánh đà càng chậm thì lực quay càng nhanh. Tuy nhiên, so với sức mạnh của đàn anh thì chiếc xi nhan còn quá nhẹ.

Trên đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai, nhấn ga đến tốc độ tối đa 100 km / h, động cơ 2 lít xi-lanh hiển thị chức năng khả năng. Động cơ tăng áp có độ trễ nhất định khi tăng tốc. Chân ga mềm, trong khi chân phanh đủ linh hoạt.

Hạ cần số về S, chế độ thể thao, đạp ga, động cơ tăng tốc tức thì, bật tăng áp, âm thanh xả bắt đầu hoạt động và kích thích giọng nói của người lái. Chân ga không còn bị trễ như chế độ thông thường. Để tăng giảm, Volkswagen trang bị các lẫy chuyển hướng trên vô lăng, tuy nhiên phần đệm hơi nhỏ và sâu, chỉ mang tính chất trang trí.

Ticross Allspace là một mẫu crossover thuần túy, rất linh hoạt. troNhờ hệ thống dẫn động 4 bánh vĩnh viễn 4Motion, những con phố đông đúc hay đường cao tốc của Hà Nội thậm chí qua Khau Phạ, Ô Quy Hồ. Hệ thống có 4 chế độ lái: đường dài, đường tuyết, địa hình và địa hình nâng cao. Đèo đường, đổ dốc hợp lý, vặn nút chọn chế độ phù hợp, hệ thống sẽ tính toán, người lái chỉ việc nhấn ga.

Volkswagen Tiguan Allspace thiết kế thể thao, đèn hậu LED, mâm hợp kim nhôm 19 inch 5 chấu. Ảnh: Lương Dũng .

Hãng xe Đức đã trang bị cho Tiguan Allspace đầy đủ các chức năng an toàn như phanh ABS, phanh khẩn cấp BA, tăng tốc ASR, ổn định thân xe điện tử ESC, hỗ trợ, v.v. Mức giá của Tiguan Allspace là 1,7 tỷ USD cho phép Volkswagen tận dụng triệt để phân khúc thị trường, đắt hơn các mẫu xe 7 chỗ của Nhật như Honda CR-V và Mitsubishi Outlander, trong khi Mercedes GLC và Audi Q5 nhỏ hơn Những chiếc crossover sang trọng đắt hơn nhiều. Các lợi ích của Tiguan Allspace được nhập khẩu từ Mexico và Đức. Tuy nhiên, ở thị trường tầm trung, thiếu lợi thế thương hiệu đang là thách thức lớn trong việc thu hút khách hàng Việt Nam.